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NAR hydrogen sets sail

Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2021-05-20      Origen:motorizado


La energía de hidrógeno y centrándose en el electrode membrana


NAR El hidrógeno a bordo


Shanghai NAR Zhongneng hydrogen Power Co., Ltd., una subsidide NAR, se estableció el 22 de abril de 2021 en Zhangjiang Science City, Pudong, Shanghai. En el contexto del pico de carbono y la neutralización de carbono, este bajo perfil está en fuerte contraste con el alto perfil de muchas empresas cotizadas en bolsa en la distribución transfronteriza de energía limpia. Pero detrás de la discreta es un diseño de alto nivel sólido: centrándose en el mercado de electrode membrana para lograr un avance en un punto, la planificación de la expansión regional cruzada para poner de relieve la ambición del mercado, la extensión aguas arriba y aguas abajo es imaginable.



Al principio, estará equipado con una línea de producción de CCM avanzada internacional, y se prevé que se convierta en la mayor empresa de i + D y fabricación de electrode membrana de electroen China.


La tecnología de la compañía está dirigida por el Dr. Hu Liqing, el pionero de la industrialización de las pilas de combustible de China, y las tecnologías básicas como la fórmula de materiales y el proceso de producción son controlables de forma independiente. Con más de 20 años de experiencia en la industria del Dr. Hu Liqing, los productos de la compañía tendrán ventajas significativas en indicadores clave de rendimiento tales como generación de energía por unidad de área, carga de platino de catalizador y vida útil.


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Dr. Hu Liqing, pionero de la industrialización de pilas de combustible en China


Hu Liqing, científico jefe y director técnico de la compañía, es doctor del Instituto de química orgánica de Shanghai, de la Academia China de ciencias, miembro postdoctoral de la universidad de Clemson, y miembro del xi comité nacional de la CCPPCH. Actualmente es miembro del XIII comité permanente de la CCPPCH. Se ha desempeñado sucesivamente como director adjunto de la célula de combustible nacional y la célula de flujo líquido del comité de normalización de la tecnología, director adjunto del centro de investigación y desarrollo de energía y medio ambiente, la Academia de ciencias de Shanghai director adjunto de la rama de motores especiales de la sociedad China de motores de combustión interna. Ha ganado los títulos honorde Shanghai "élite científica y tecnológica ", Shanghai" excelente líder de la disciplina ", Shanghai "talento líder" y excelentes trabajadores científicos y tecnológicos nacionales durante muchas veces, y gana la asignación especial del Consejo de estado.


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El Dr. Hu Liqing fue el director senior de proyectos de Ballard Company en Canadá y universidades famosas en el extranjero, y el fundador de Shanghai Shenli Technology Co., Ltd. Especializada en la investigación, producción e industrialización de productos de pila de combustible, centrándose en la investigación innovadora y de vanguardia de la tecnología del motor de pila de combustible de membrana de intercambio de protones en el campo de los vehículos de nueva energía, la empresa ha alcanzado un hito importante en el desarrollo nacional de la membrana de intercambio de protones, La tecnología, y llenlas lagunas nacionales. Ha servido sucesivamente como el líder del grupo de investigación de "fuel cell engine and Electric vehicle" del 863 National major special plan desde el noveno plan quinquenal hasta el duodécimo plan quinquenal, y la primera persona a cargo de muchos proyectos científicos y tecnológicos importantes en Shanghai. Fue galardonado con el título de individuo avanzado del "noveno Plan quinquenal" Plan nacional clave de investigación científica y tecnológica por el Ministerio de ciencia y tecnología y otros ministerios y comisiones en febrero de 2001.


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El Dr. Hu Liqing ha desarrollado con éxito seis series de productos de pila de combustible, incluyendo automóviles, autobuses, motores de carretillas elev, estaciones de energía y autobuses de turismo, proporcionando productos básicos para los vehículos de demostración de pila de combustible de hidrógeno para los juegos olímpicos de Beijing 2008 y la Expo mundial de Shanghai 2010. Como inventor, el Dr. Hu Liqing ha obtenido 304 patentes autorizadas, ha publicado más de 40 artículos académicos en las principales revistas internacionales, y fue responsable de la redacción de 7 normas nacionales e industriales, entre las cuales se ha promule implementado la "norma nacional para motores de vehículos de pila de combustible"


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La energía del hidrógeno es una de las fuentes de energía más prometedoras en el futuro. Xu Guanhua, director del comité de estrategia de la alianza de energía de hidrógeno de China, ex ministro del Ministerio de ciencia y tecnología y académico de la Academia China de ciencias, señaló: "la energía del hidrógeno se estima conservativamente para representar alrededor del 10% de la energía en el futuro. La energía de hidrógeno se ha convertido en una parte importante de la estrategia energética de China y dará lugar a la formación de 10 billones de industrias emergentes nivel.". En la actualidad, la cadena de la industria del hidrógeno y las pilas de combustible se encuentra aún en su infancia. Con la introducción del diseño de alto nivel nacional y la promoción de la planificación de la industria local de pilas de combustible de hidrógeno, se espera que las tecnologías pertinentes obtengan un gran avance, y la aplicación a gran escala también traerá consigo la reducción de costos y acelerar la comercialización de la energía de hidrógeno.





El vehículo de pila de combustible de hidrógeno tiene las características de alta velocidad de hidrogenación, alta densidad de energía, cero emisiones contaminantes y una fuerte adaptabilidad ambiental. El vehículo de pila de combustible es una solución de vehículo limpio muy adecuada para vehículos comerciales, especialmente camiones pesados. Según el cálculo, el costo de operación de los vehículos comerciales de pila de combustible será el mismo que el de los vehículos con batería de litio en 2024, y se convertirá en la solución de sistema de energía de menor costo operativo antes de 2030.


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Fuel cell vehicle developed by Dr. Hu Liqing



Innovación, la innovación,

La velocidad se ha convertido en la primera competitividad de las empresas


La estrategia de China de "el pico de carbono y la neutralización de carbono" hace descarbonila primera fuerza impulsora de la actual ronda de desarrollo de la industria de la energía del hidrógeno, que promoverá en gran medida la aplicación y el desarrollo de la tecnología de la energía del hidrógeno. Los componentes centrales de las pilas de combustible tienen un alto umbral técnico, alto crecimiento, rentabilidad y barreras competitivas. Contando con el fuerte apoyo financiero de la empresa matriz Shanghai NAR Industrial Co., Ltd. y el equipo técnico superior dirigido por el Dr. Hu Liqing, NAR hydrogen Power tendrá su sede en Shanghai, centrándose en la estrecha distribución de Shanghai, Beijing, Guangdong, Hebei, Henan, Hubei y otros vehículos de pila de combustible de demostración y aplicación de la ciudad, Mientras que la expansión de la escala de producción en Jiangxi, Jiangsu y otros lugares, la integración de las ventajas de tiempo, lugar y personas, como un proveedor principal de terceros del circuito de electrode película, el circuito de electrode película clip ha crecido rápidamente.


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En el futuro, a medida que la cadena de la industria de la energía del hidrógeno madura, NAR hydrogen Power continuará integrando las cadenas de la industria de aguas arriba y aguas abajo, el diseño de los componentes principales de la membrana de intercambio de protones, catalizador basado en platino, placa bipolar y otras pilas eléctricas, así como los enlaces de apoyo del transporte de hidrógeno, Almacenamiento e hidrogenación de hidrógeno, con el fin de abrir la cadena de la industria de pilas de combustible. A través de todo el diseño industrial del árbol y la operación sistemática, la empresa se convertirá en un proveedor principal de componentes clave en la industria mundial de pilas de combustible, haciendo una mayor contribución a la estrategia nacional de "pico de carbono, carbono neutral".


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